| Ш О С Т К И Н С Ь К И Й К Р А Є З Н А В Ч И Й М У З Е Й |
![]() |
| Шосткинский портал | Історичні нариси | Експозиції та виставки| Платні послуги | | Контакти |
![]() |
ШОСТКИНСКИЙ КАЗЕННЫЙ ЗАВОД «ИМПУЛЬС» — 155 ЛЕТ РАБОТЫ В БОЕПРИПАСНОЙ ОТРАСЛИ В статті йдеться про заснування в 1848 р. Шосткинського казенного заводу “Импульс”
Г. Генерал - Лейтенанту Гербелю
Вообще, таких предприятий, как «Импульс», в СССР было четыре. Шосткинское производство — самое мощное, производило 60% необходимой продукции, кроме заказов оборонного назначения. Остальные, тройка российских заводов, вместе взятые, производили остаток от спроса — 40%. Следует сказать, что «Импульс», в своей основной отрасли (средства инициирования взры-вов, производство детонирующих шнуров и электродетонаторов), один из мощнейших не только в Европе, но и в мире [5, 2]. А технологиями, в том объеме, которыми обладает наше предприятие, владеют сегодня только шесть стран мира: США, Франция, Великобритания, Китай, Россия, Украина. «Импульс» — важнейшее предприятие, которое стоит у истоков собственной отечественной самодостаточной боеприпасной отрасли в замкнутом цикле [2, 3]. Начинал же свою историю завод в очень непростой для нашего Отечества исторический период — в предверие нового передела политической карты Европы «великими державами» того времени. На тот период в Российской империи завод такого типа был один единственный, и располагался он в Охтинске под С-Петербургом, т.е. далеко от предполагаемого театра военных действий. Учитывая сложную международную обстановку, необходим был еще один капсюльный завод на юге страны, который бы обеспечивал русскую армию на юго-западном направлении боеприпасами, а главное — поставлял их быстро и без особых на это финансовых затрат. Место же для функционирования завода должно было соответствовать некоторым специфическим критериям: 1. Земля должна быть в собственности у государства или у государственных крестьян. Еще в июне 1845 г. при участии бельгийского механика Фаллиса (строившего такой завод же завод в Охтинске под С-Петербургом) был составлен проект на устройство такого же завода где-либо в Малороссии[4, 4]. В ноябре 1845 г. проект был готов. 11 января 1846 г. последовало Высочайшее повеление об устройстве капсюльного заведения, для которого была выбрана местность недалеко от порохового завода возле Крупецкого пруда [1, 12]; [3, 72]: «…Сначала предполагалось построить капсюльное заведеніе въ хуторъ Лазаревскомъ (на съверо-западъ отъ завода) на мъстъ, гдъ стоялъ упраздненный старый сърный заводъ (купленый въ 1810 году у Важинской), но такъ какъ мъстность эта была низменна и болотиста, то для устройства заведенія признана болъе удобною мъстность лежащая на съверо-востокъ отъ завода, а именно мъсто къ съверу отъ Крупецкой мельницы. Того же числа, 11 января 1846 г., Государь Император Николай I утвердил проект бельгийца, и был заключен с ним контракт об устройстве второго капсюльного завода в России. Согласно которого из Бельгии должны быть доcтавлены «нужные механизмы и прочие принадлежности» еще в 1846 г., а в первой половине 1847 г. построить здания[4, 4]. «…Генералу Гербелю Высочайше предписано всъми средствами и матеріялами завода содъйствовать къ скоръйшему и лучшему устройству капсюльнаго заведенія съ наименьшими издержками для казны, вслъдствіе чего, изъ заготовленныхъ при заводъ матеріалов отпущено на постройку капсюльнаго заведенія: 2 милліона штукъ кирпича, 150 саж. бутоваго камня, 100 саж. извести, 2000 бревенъ и пр. Въ тоже время выдълано для той же цъли еще 500 тыс. кирпича и изъ заводскихъ дачъ вырублено столько деревъ, сколько дозволяло положеніе о казенныхъ лъсахъ. Всъ строенія должны были быть готовы къ началу 1847 года, но въ дъествительности поспъли только къ лъту» [3, 73]. Надо отдать должное, по тем временам и при тех условиях и технических возможностях завод вступил в строй довольно-таки быстро. Уже в феврале 1848 г., после двух недель испытаний, завод, состоящий из семи каменных и восьми деревянных, на каменных фундаментах бараков, был готов к пуску. Из-за значимости строительства капсюльного завода Командир порохового завода Гербель даже отменил строительство госпиталя (осуществление этого «крайне нужного дела» было отложено до 1851 г.) И наконец, после испытаний, бельгийский механик Фаллис приступил к обучению низших чинов (рабочих) к работе. Завод был принят от бельгийца комиссией и сдан полковнику Петерсону, назначенным его начальником. По сути это был первый директор [4, 4]. 21 июля 1848 г. завод отделяется от «Шостенского порохового завода» в отдельное капсюльное производство и делает свои первые славные шаги в боеприпасной отрасли «во славу и защиту Отечества». Артем Серенок ЛИТЕРАТУРА:
2. Имидж завода — его дела. Доклад директора ШКЗ «Импульс» Е.Д. Чернова на V Конгрессе деловых кругов Украины. // Полісся, № 12 (11858), 2003. 3. Столътіе Шостенскаго пороховаго завода (1771-1871). — С.-Петербургъ: Тип. Майкова, въ д. Мин. Фин. на Дворц. Площ., 1871.— 129 с. 4. Сюрин М. Завод «Импульс» — моя рабочая семья. — Сумы: Ярославна, 1998. — 64 с. 5. Чернов Е.Д. Пульс “Імпульсу” — нормальний! // Полісся, №45 (11785), 2002.
COPYRIGHT © 2004
Shostka state museum of local lore |
| Шосткинский портал | Історичні нариси | Експозиції та виставки| Платні послуги | | Контакти |
|
© Content - Shostka state museum of local lore © Design & programming - Artem Serenok |
2003-2005. |
|
Цей веб-сайт розміщений в Інтернет безкоштовно за підтримки Програми розширення доступу та навчань в Інтернет (IATP). Програма розширення доступу та навчань в Інтернет (ІАТР) - це проект Бюро в справах освіти та культури (ЕСА) Держдепартамента США, який фінансується в рамках Акту на підтримку свободи (FSA). ІАТР адмініструється Радою міжнародних наукових досліджень та обмінів (IREX). |